コブラ radspeed ラッドスピード 3W レフティ フェアウェイウッド


コブララッドスピードフェアウェイウッドは、飛距離と安定性を重視した設計が魅力のモデルです。プレーヤーのスイングに合わせた性能が発揮されるよう、多くの技術が搭載されています。


ラッドスピードフェアウェイウッドは、このビッグツアーの他にノーマルのラッド ..

コブララッドスピードフェアウェイウッドのヘッドは、ボディ部分に17-4ステンレススチールを採用し、耐久性と軽量化を両立しています。

ドライバーと同様に、コブラは、ラッドスピードのラインナップの中で4つの異なるフェアウェイウッドモデルを提供しています。

COBRA RAD SPEED TOUR FAIRWAY Review with Trackman

凄く良い！
フェアウェイウッドは苦手意識が先行して、なかなかコースでは使いませんでした。
試打動画で評価が高かったので、安くなってきたし、購入してみました。
先の動くシャフトは苦手なので、カスタムのHD 6Sにしました。（1Wはベンタス ブルー6S）
ワッグルした感じは、ヘッドの重量を感じます。
アドレス時の逃げた感じのフェイスが好きなのですが、このRADはスクウェアで、捕まる！と言うより引っかけるイメージが強いです。
左肩が上がらない様に、レベルでスイングすると、ストレートからのドローになり、「やっちゃったかな？」と思ったのですが、打感も音も、シャフトの感じも良いので、気を取り直して、フェイスターンを抑えて、ヘッドアップを更に気を付けると、軽やかな音で、ストレートの強弾道で飛んで行きました。
コースデビューは、フェアウェイからは、ソールが滑り、少しダフリ気味でも、距離は落ちるけどソコソコ前に飛びます。ティーショットは、220ｙ程でした。（1W：250-270ｙ）
グリーンで止める程の腕がないので、まだ挑戦してません。

コブラ「RADSPEEDシリーズ」のフェアウェイウッドとハイブリッドは、2021年1月15日に先行販売開始。全店舗での販売開始はその2週間後になる。

KING RADSPEED フェアウェイウッド #3Wのオークション検索結果

松山英樹選手がコブララッドスピードフェアウェイウッドを採用した理由は、このモデルが持つ高性能にあります。特に注目されるポイントは以下の通りです：

コブララッドスピードフェアウェイウッドを中古で購入する際には、以下のポイントに注意することで、満足度の高い買い物ができます。

4モデルで登場 コブラ Cobra RADSPEED フェアウェイウッド

コブララッドスピードフェアウェイウッドとその派生モデル「ビッグツアー」は、それぞれ異なる特徴と評価を持つことで知られています。以下に詳細をまとめます。

しかし、フェアウェイウッドとハイブリッドは、ファーストフードのセットにおける“同列のサイドメニュー”ではない。したがって、消費者はそれぞれを別々に評価するのが賢明だろう。


チタン&カーボンボディ + 超低スピン高初速 = ハイスピードフェアウェイウッド

ソール前方にはトウとヒールに8gの内部ウェイトがそれぞれ埋め込まれていて、2つで16g。さらに中心部分には外付けの7gのウェイトが装着されているとのことです カーボンクラウンと合わせることで低重心化を狙っています。マットな仕上げですが、よーく見るとカーボン模様がうっすら見えます 中央のウェイトはRADSPEEDドライバー同様に付属のトルクレンチで取り外しすることができました。交換可能なウェイトがあればヘッド重量を調整することもできそう 。と思って調べてみると「」らしいです。ぼくが買ったのはTourAD(純正)のモデルだったのですが、これもおそらく同様のウェイト重量になっているっぽいですちなみに通常のRADSPEEDフェアウェイウッドは後方側にウェイトを配置する深い重心設計を採用になっています 2本のレールには配置されています。コブラではお馴染みのバッフラーレールですが、抜けの良さに効果があるようです。どれぐらい違いが出るかは個人の体感で変わってくるとも思いますけれど、なので飛距離アップにも結びつくとのこと

【楽天市場】cobra radspeed フェアウェイウッドの通販

コブラ ラッド スピード フェアウェイ ウッドは、その革新的な設計と幅広いプレーヤーに対応できる性能で、高い評価を得ています。これまでの情報を総括し、ポイントを整理します。