コブラ AEROJET(エアロジェット)ドライバーをご意見番 ..
空力を駆使した形状と低スピン&安定性を融合したコブラ「AEROJET（エアロジェット）」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプのゴルファーにマッチするのか？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が、スタンダードモデル「」の試打評価を行った。
【MSD42外伝】究極の平均飛距離アップドライバー！？コブラ エアロジェットMAXを試打＆SBウェッジのススメ！ ..
つかまりに関しては、ほんの少しだけつかまるといった具合。「エアロジェット」シリーズの中で「MAX」は最もつかまりの強いモデルなのですが、一般的なドライバーと比較するとかなり抑えてある印象です。左を嫌がる上級者でも十分使えるぐらいです。とはいえ難しさはまったくなく、スライサーの人でも、ミスヒットへの強さを生かして安定したフェード系のボールを打てると思います。
もし「エアロジェット」シリーズを検討されているのであれば、まずこの「エアロジェット MAXドライバー」を試打してみてください。ほとんどのゴルファーにはこのモデルがはまると思います。
ギア好きならばチェック済み!? コブラ「エアロジェット MAX ドライバー」試打報告.
たまたま、NETで50周年記念モデルが出ていたので、デザインに引かれてポチッと。
LTDX 10.5度も保有しているので比べましたが、性格が少し異なりますが良いクラブ
だと思います。よく言われる打感ですが、LTDXが突出して柔らかいので、固いという
批評が出ますが、単体で見れば全くの普通、真ん中当たれば十分気持ちいい
柔らかさがあります。
打感の質が違うと思います。飛んでいる感覚はエアロジェットの方が
あるかなぁ。強振したくなるクラブです。打球の強さはLTDXより勝ると思います。
この要因は打球の高さです、エアロジェットの方がやや捕まりが抑えられ、
やや低いです。従い、強く飛びだしているように感じます。捕まりと打球の高さは、
スリーブで問題なく調整できます。自分は1度UPライトに変更したら、
想定通りの高さ、捕まったボールが出ました。
50周年モデルはブラック＆マット仕様なので所有感が満たされます。
かっこいいです。（ソールがマットのカーボンなので傷つきやすい
ですが）現状 価格とコスパ考えればおすすめの1本でしょう。
このように、一般の概念にあまりとらわれないコブラが作った最新のドライバーが「エアロジェット」シリーズ。投影面積が大きい、いかにもデカヘッドといった出で立ちですが、空力性能に注力して開発されています。
コブラ エアロジェット MAX ドライバー forCOBRA s 9° 試打のみ
前モデルを2年使用の為格安になってたので買い替え と買って数日でブラックフライデーでさらに格安 －1万円 アリャー！ですね 前モデルはデザイン的にも気に入りトライショット後に購入でしたが 今回はその流れで「コブラ」用のシャフトNS BLACKも持っていたのでそのまま使用出来る為ですね 本題 前モデルより直進性UP、飛距離若干UPか、クラウンが完全なカーボンメッシュでテカ光かなり新品に見える、ほとんど前モデルと変わり無いヘッド形状で違和感なくまた2年使用します 評価はAです しかしもう売り切れですね
エアロジェットシリーズは飛ぶと評判ですし、当サイトでもドライバーの飛距離は高く評価していますが、フェアウェイウッドはまだ打っていなかったのでかなり楽しみにしていた1本。
【試打＆評価】コブラ AEROJET(エアロジェット) ドライバー
それでは弾道計測器GCクワッドの詳しいデータを見ながら、コブラ エアロジェットLSフェアウェイウッドについてレビューしていきます。
ゴルフ雑記帳のまさです。今回はコブラの2023年モデル、「エアロジェットドライバー」の試打評価です。
【試打＆評価】コブラ AEROJET ユーティリティ／飛距離と寛容性
前作LTDxシリーズも評価が高く、飛距離性能はかなり優れているのが最近のコブラなのだけど、さらに空力性能とボールスピードの向上を狙ったのが今作です。
【コブラ2023年モデル】 『エアロジェット（ドライバー ..
それでは弾道計測器GCクワッドの詳しいデータを見ながら、コブラ エアロジェットドライバーについてレビューしていきます。
エアロジェット#コブラ#ドライバー#なみきゴルフ#市原建彦先進的なエアロシェイピングと低スピンと安定性を融合したドライバー。
エアロジェットLSは前側に付いており、スピン量を低減するような構造で、MAXはヒール側に付いていて捕まりをアップするように調整されています。